29 августа 2021 года – день общенационального траура в Республике Казахстан

На сайте проводятся технические работы


Попробуйте зайти позже

Новости Петропавловска сегодня, новости Казахстана сегодня.

О железной дороге и паровозах Петропавловска в фотографиях

Большинство грузов прибывает в Петропавловск по железной дороге. Большинство пассажиров в наш город до пандемии приезжали по железной дороге. Железная дорога на севере Казахстана появилась 127 лет назад, и с ней связано так много моментов в жизни нашего региона, что об этом нужно писать огромную книгу. Сегодня, в День железнодорожников, Петропавловск.news покажет наиболее интересные фотографии, связанные с железной дорогой на севере Казахстана.

Еще совсем недавно, в 90-е годы, вокзал Петропавловска выглядел именно вот так: чумазые вагоны, ларек на перроне и десятки людей, торгующих велосипедами, телевизорами, алкоголем и еще бог знает чем.

Электропоезд ЭР2-558. 2005 год. Все их помнят, но сейчас такие редко где можно увидеть.

Вагон электропоезда СР3-1172 на службе энергетиков, Петропавловск 80-е годы. Вы когда-нибудь видели такие?

Машинист электровоза ЧС2-171 Борис Александрович Вахрамеев, депо Петропавловск. 70-е годы.

Династия машинистов Соловьёвых на фоне электровоза ЧС2-238, станция Петропавловск, 70-е годы.

Участники субботника возле конторы вагонного депо Петропавловска, 60-е годы.

Электровоз ВЛ22М-1930 открывает движение на электротяге, станция Петропавловск. 1961 год.

Секретарь Северо-Казахстанского обкома КПК тов. Борзов перерезает ленту, открывая движение на электротяге (в кадре электровоз ВЛ22М-1930), ст. Петропавловск, октябрь 1961 года.

Тепловоз ТГМ1-466 на городской железной дороге в Петропавловске.

Космонавт Владимир Шаталов на тепловозе ЧМЭ3-2040, локомотивное депо Петропавловск, 27 июня 1979 года.

Обкатка нового пролётного строения моста через реку Ишим, Петропавловск, 1988 год.

Вагонное депо Петропавловск, 1980 год.

Заезд в вагон-гараж восстановительного поезда тягача АТ-Т (ВП) Петропавловск, 1980 год.

Разборка ледореза на опоре моста через Ишим, Петропавловск, 1988 год.

Монтаж нового пролётного строения моста через Ишим, Петропавловск. 1988 год.

Бывшее здание кипятильни на станции Петропавловск, 80-е годы.

Тепловозы 2ТЭ10Л (различим номер 2ТЭ10Л-1031) и ТЭ3 в депо станции Петропавловск, 70-е годы.

На станции Петропавловск, 70-е годы.

Фотографии из коллекции Егора Казакова.

Читайте также:

Ретро-Петропавловск: железная дорога и паровозы!

3 комментариев

  • Дмитрий Серков

    Ориентальный сталианс — это шедеврально! Современные «дворцы» (по крайней мере здесь, в Петропавловске) не оформляют так, как в те времена оформляли постройки самого утилитарного назначения. А почему здание кипятильни бывшее? Снесли или исказили до неузнаваемости?

  • 234

    «Тепловоз ТГМ1-466 на городской железной дороге в Петропавловске.»
    Вот про это узнать бы подробнее. Это не та линия, которая шла по ул.Красноармейской?

  • Алия

    Андрей-вот в статье же ни слова о паравозах, в отличие от заголовка

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Похожие записи: