Ставки на спорт 
Один из символов привокзальной площади Петропавловска — старую водонапорную башню, должны восстановить в ходе реконструкции. Об этом сказал Кумар Аксакалов, приехавший посмотреть на то, как идет работа по очередному облагораживанию пространства рядом с ж/д вокзалом. Петропавловск.news предлагает вам посмотреть на одни из самых первых фотографий этого интересного строения.
Башню начали строить практически сразу с началом постройки первой очереди железнодорожного вокзала и путей, так как она была необходима для снабжения водой паровозов, да и быстро разрастающихся построек вокруг будущего вокзала.
Вот одно из первых ее изображений. Вы не заметили? А теперь посмотрите в правый верхний угол кадра. Стены возведены уже почти полностью — выше будет емкость и окружающая ее деревянная макушка.
Очевидно, что тот же фотограф, что сделал предыдущий кадр, затем залез на саму башню и снял вот такой вид вокзала и идущие вовсю строительные работы. К сожалению, сама башня в кадре не видна.
А вот на этой фотографии видна лишь ее крыша аккуратно по центру крыши здания первой, временной станции «Петропавловск». Да, вот так выглядел самый первый вокзал.
В полностью готовом виде она появляется вот в таком сборнике, выпущенном в 1896 году.
На фоне ровной облагороженной площади перед станцией вдали видна уже завершенная водонапорная башня.
В том же сборнике есть и вот такая прекрасная фотография моста через Ишим.
К сожалению, это строение было незаслуженно лишено внимания фотографов, приезжавших в наш город в ранний период существования вокзала. Да и в советское время башня редко попадала в кадр. Все внимание было сосредоточено на самом вокзале.
С появлением в городе центрального водоснабжения башня стала приходить в упадок. И уже в 80-х годах представляла собой не самое веселое зрелище.
Кстати, это не единственная старинная водонапорная башня, связанная с историей самой старой нашей железной дороги. Есть водонапорная башня рядом с локомотивным депо, построенная примерно в 1902-1903 годы.
А вот водонапорная башня на станции Мамлютка. Вполне неплохо сохранилась.
Зато водонапорная башня в Булаево уже почти разрушена — от нее остался только нижний каменный ярус.
Хочется надеяться, что к реконструкции водонапорной башни подойдут более грамотно, чем к реконструкции вокзала и многочисленным «облагораживаниям» привокзальной площади, которую до сих пор ни разу не восстанавливали полностью, а лишь ее центральную часть, засыпая плиткой и невнятными конструкциями. Правда, с трудом верится, что в данном случае обойдется без пластика и профлиста.
Как движется реконструкция привокзальной площади, откуда появились «альпийские горки» и зеленые кони с роялем — читайте тут.
Хорошо бы в этой замечательной постройке разместить небольшой Музей истории станции Петропавловск — отличный культурный и туристический объект!