Недавно я подумал, что помню очень много разных типов транспорта, перевозившего людей в Петропавловске: «Икарусы», «Бычки», «Газели»… и много другое. И все это промелькнуло и исчезло всего-навсего в последние 30 лет. Мы не будем брать в расчет автобусы, которые были при СССР. Давайте вспомним только о тех, что были за последние 28-30 лет и проголосуем за те, которые вам больше нравятся.
Конечно, абсолютно все модели троллейбусов и автобусов мы вспоминать не станем, но у нас получилось примерно 10 основных категорий, за которые вам и предстоит проголосовать. Ну, а если вам есть что добавить про этот транспорт, – непременно пишите нам комментарии на сайте Петропавловск.news и в наших соцсетях.
WhatsApp редакции Петропавловск.ньюс. Присылайте свои видео!
Моим любимым видом транспорта всегда был троллейбус. Не знаю, как так получилось, что эта, с виду очень неудобная железная коробка, внутри всегда была очень просторной, а расстояние между сиденьями было достаточным, чтобы не упираться коленями. Да и ширина вполне комфортная, чтобы спокойно сидеть вдвоем. А то, что был медленным – сейчас мне кажется скорее безусловным плюсом, ведь в нашем маленьком городке торопиться, в общем-то, просто некуда.
Наша страница в Фейсбук! Подпишись!
«Рогатого» в нашем городе уже нет, и было бы логично, если бы его сменило что-то более удобное и комфортабельное, но, как ни странно – нынешний общественный транспорт вызывает ассоциации с «лягушонком в коробке», с «консервной банкой», с пластиковой табуреткой… с чем угодно, кроме комфорта.
А вообще, если хорошо подумать, не отличались комфортом и «Бычки», которыми местные перевозчики успели попользоваться от силы 4-5 лет в начале 2000-х. Довольно странным было использование в городских условиях «Икарусов», предназначенных для дальних рейсов: в них было тесно и сильно воняло. А уж про «Газели» и вспоминать не хочется – это бешеная табуретка. Хорошие воспоминания остались только о списанных германских автобусах, которые появились в Петропавловске примерно в 2002-2003 годах. А вот на дуобусах лично я поездить не успел, хотя этот вид транспорта сейчас считается наиболее перспективным – например, в Омске прямо сейчас проходят испытания новой модели самого экономичного и комфортного в городской среде транспорта.
Чтобы принять участие в интерактивном голосовании и повлиять на позицию того или иного вида общественного транспорта в народном рейтинге, просто жмите зеленый треугольник в правом верхнем углу над понравившимся фото.
Сервису нужно несколько секунд, чтобы прогрузить мультимедиа, поэтому, пожалуйста, подождите немного, пока картинки отобразятся.
Автобусы почти все маленькие, влезть и сесть можно только на конечных, народу иногда набивается так, что не выйдешь, вечером с Мичурино, ДСР и многих других районов вообще не уедешь. Дворец школьников построили — хороший дворец, кружки вечером, а автобусов уже нет.
Все автобусы маршрута 4 А норм. Ну а если из картинок, то конечно ман) первое фото
На ЛиАЗе прикольно было ездить на задней площадке, когда на кочках зад автобуса подкидывало на 3 метра над уровнем неба.
ПАЗ , но только не троллейбусы и не Икарус.
В автобусе очень холодно зимой, не для нашего климата. Летом жара невыносимая. И ооочень медленный. Голосую за МАN))