Ставки на спорт 
Обычно такие кошмары только снятся: открываешь дверь, за ней ещё одна дверь, а потом третья, четвертая… В Северо-Казахстанской области то же самое — с дорогами, по которым приходится ездить сельчанам каждый день. Проедешь километр грязи и колдобин, а за ним новый, точно такой же… И длиться так может бесконечно, рассказывает Петропавловск.news.
Житель Уалихановского района, который пытался проехать от Кишкенеколя до Акбулака на своём «Мерседесе», очень надеется, что кто-то ещё, кроме сотрудников нашей редакции, увидит, какими тропами он добирался из районного центра Кишкенеколь в село Акбулак (до 2010 года — Чехово).
Если сказать, что эта дорога не предназначена для проезда какой-либо техники, кроме танка — значит не сказать ничего. Дороги просто нет, есть только направление…
Любопытно, что официальный представитель Национальной компании «КазАвтоЖол» Ляззат Стамгазиева уверяет: «Нет такого понятия — хорошие или плохие дороги». По её мнению, есть статистика, согласно которой только 20% дорог в Казахстане находятся в неудовлетворительном состоянии, остальные 80% — в хорошем и удовлетворительном.
