29 августа 2021 года – день общенационального траура в Республике Казахстан

На сайте проводятся технические работы


Попробуйте зайти позже

Новости Петропавловска сегодня, новости Казахстана сегодня.

Электрички Петропавловск-Исилькуль и Петропавловск-Петухово могут отменить

В Северо-Казахстанской области так и не решен вопрос с движением пригородных электричек в российском направлении, сообщает Петропавловск kz. На сегодняшний день договоренности по их субсидированию из республиканского бюджета нет, а потому с 1 апреля 2017 года они могут прекратить движение.

Проблема возникла в этом году, когда Петропавловское отделение железной дороги стало подчиняться не Челябинску, а напрямую Москве. От нерентабельных пригородных перевозок руководство ОАО «РЖД» отказалось.

Жители сел Северо-Казахстанской области остро нуждаются в электричках, многие именно на них ежедневно добирались в областной центр на работу и учебу. Учитывая этот факт, власти региона начали решать проблему и в первом квартале 2017 года взяли на себя субсидирование убыточных рейсов. Правда, электропоезда стали ездить в два раза меньше. Оставили только те электрички, которые утром движутся из Петропавловска в российском направлении и вечером обратно – в сторону северного Казахстана.

Этот график удобен нелегальным торговцам, которые везут в Россию водку и другие казахстанские товары и дачникам, но очень неудобен тем, кто работает или учится в Петропавловске, не имея в областном центре жилья.

В то же время в электричках усилили контроль по обилечиванию пассажиров, чтобы повысить доходность. Переговоры на республиканском уровне  по субсидированию пассажирских перевозок межгосударственного уровня, осуществляемых электропоездами, вел экс-аким СКО Ерик Султанов. Он пытался решить вопрос с финансированием и вернуть прежний режим движения электричек.

Североказахстанцы терпеливо ждали и мирились с временными трудностями, добирались на попутках или автобусах весь первый квартал. Во втором квартале средства на субсидирование перевозок в областном бюджете не предусмотрены. Запрашиваемые АО «НК «КТЖ» субсидии более 600 миллионов тенге в год — сумма, посильная только для республиканской казны.

А потому, если новый аким Северо-Казахстанской области Кумар Аксакалов не продолжит переговоры с Комитетом транспорта, электрички могут прекратить движение.


Читайте также:

http://www.pkzsk.info/otmena-prigorodnyx-elektrichek-vozmutila-severokazaxstancev/

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *