С 25 декабря в автобусах 101–го маршрута подорожал проезд, сообщает корреспондент Петропавловск.news.
Напомним, этой весной проезд в общественном транспорте Петропавловска подорожал сразу на 32%. Основные причины подорожания — рост цен на ГСМ, на запасные части и шины, а также увеличение заработной платы работникам. С повышением стоимости проезда в городских автобусах вырос тариф и на пригородных маршрутах. По маршруту Петропавловск-Бесколь планировалось поднять тариф до 150 тенге, вместо действующего в марте месяце тарифа 75 тенге.
Как рассказал главный специалист городского отдела жилищно-коммунального хозяйства Азат Бейсембин, тариф увеличили в два этапа.
— По факту тариф должен быть 150 тенге, но перевозчик пошёл нам на встречу и снизил тариф. После увеличения стоимости проезда всегда ситуация на общественном транспорте меняется в лучшую сторону. Так, перевозчик выполнил все свои обязательства — обновил свой автопарк, благодаря чему значительно сократился интервал движения по данному маршруту. Если раньше пассажиры ожидали автобус около 20-25 минут, то сейчас интервал движения составляет около 15 минут. Теперь на этом маршруте ездят новые современные автобусы, большей вместимостью и приспособленные для лиц с ограниченными возможностями, — отметил Азат Бейсембин.
На первом этапе проезд в общественном транспорте с 75 тенге вырос до 100 тенге. А после обновления пассажирского состава и сокращения интервала стоимость проезда со 100 тенге разрешили поднять перевозчику до 130 тенге.
Данный маршрут обслуживает ИП «Айдаков». И в планах у данного перевозчика работу по обновлению автопарка продолжить. Из всех пригородных маршрутов, транспортное сообщение Петропавловск-Бесколь единственное, где интервал движения сравнительно короткий. По словам Азата Бейсембина, на сегодняшний день увеличение тарифа на проезд в общественном транспорте внутри города не предвидится. По его мнению после весеннего роста тарифа, в работе перевозчиков наблюдаются улучшения. В качестве положительного примера М№19, который стал ходить значительно чаще. Здесь удалось сократить интервал движения с 17 минут до 12-10 минут. В городе тоже ведутся работы по обновлению автопарка. Как рассказал Азат Бейсембин, в среднем общественный транспорт города старше 6 лет, но есть автобусы и 2017 года выпуска.
Читайте также:
http://www.pkzsk.info/na-severe-kazaxstana-zapuskayut-subsidirovannye-avtobusnye-marshruty-v-otdalyonnye-syola/