Среди водителей Петропавловска пошёл слух о том, что полицейские взялись штрафовать за отсутствие знака «Шипы» на заднем стекле ошипованных автомобилей. Дальше – больше, якобы и требования к знаку теперь иные. Каждая сторона треугольника должна быть не меньше 20 см. Водители бросились по магазинам в поисках «правильных» знаков, дабы не нарваться на штраф. Ведь это, казалось бы, невинное нарушение обойдётся водителю в 10 тысяч тенге, сообщает корреспондент Петропавловск.news – ИА REX-Казахстан.
Буквально вчера наши корреспонденты побывали в одном из крупных супермаркетов города. Туда недавно завезли «правильные» знаки. Они, по словам продавца Антона М., расходятся, как горячие пирожки.
Как выяснилось, ажиотаж был искусственно создан инспекторами дорожной полиции. По словам старшего инспектора Управления административной полиции ДВД Северо-Казахстанской области Абельсеита Жолаушина, иметь знак «Шипы» на заднем стекле должен каждый автомобиль, оборудованный шипованной резиной. Но это не новшество! А требование основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации. Знак «Шипы» и остальные опознавательные знаки должны размещаться на тех или иных автомобилях для обеспечения безопасности дорожного движения.
Это требование существовало всегда. Но в последнее время полицейские стали использовать его, по мнению водителей, как дополнительную возможность штрафовать и придираться к участникам дорожного движения.
Таким же образом, согласно основным положениям, можно штрафовать водителей за отсутствие знаков «Начинающий водитель», «Перевозка детей», «Крупногабаритный груз» и другие. Конечно, это касается тех водителей и их автомобилей, которые занимаются соответствующим видом перевозок, а знаков не имеют.
Стоит отметить, что размеры для знака «Шипы», также как и для знака «Учебное транспортное средство» не менялись годами. По ГОСТу этот знак и должен быть в виде равностороннего треугольника, каждая сторона которого 20 см. Ширина красной каймы – 1 см. Знак должен размещаться сзади авто, имеющего ошипованные шины, что предупреждает участников ДД, находящихся позади, о высокой скорости торможения.