Аким Северо-Казахстанской области Айдарбек Сапаров совершил объезд улиц Петропавловска и озвучил план по ремонту на 2023 год, сообщает корреспондент Петропавловск.news.
В информации, опубликованной на официальном сайте областного акимата, не сказано, какие эмоции испытал глава региона, когда проехался по Петропавловску. Но здесь и без того понятно, что он явно был не в восторге. Поэтому и дал поручение не только заняться ремонтом улиц, но и внимательно следить за самим процессом.
— По городу на 18 улицах проведем ремонтные работы. По основным 6 магистральным улицам будет проведен средний ремонт, сплошное асфальтирование. По остальным улицам — ямочный и текущий ремонт. Самое главное, добросовестные подрядчики должны быть. Они должны качественно сделать, ежедневно должны быть на контроле, — сказал Айдарбек Сапаров.
И действительно, контроль в этом деле очень необходим, чтобы будущей весной в городе асфальт снова не растаял вместе со снегом. Вот только ситуация с ремонтом дорог не только в нашем регионе, но и во всем Казахстане оставляет желать лучшего.
Напомним, на последнем областном общественном совете руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Максат Баяхмет отмечал, что в регионе существует две основные проблемы. Это отсутствие кадров и нездоровые аппетиты как технадзора, так и подрядных организаций, которые не рассчитывают собственные силы и, имея одну строительную бригаду, набирают множество проектов.
— Есть проблемы по техническому надзору. По факту никакие работы экспертами не проводятся. Они также жадно берут несколько объектов, при этом присутствуют на одном, — рассказал тогда Максат Баяхмет, заострив внимание на том, что подобные факты в строительный сезон выявляются практически ежедневно. Но самое главное, что нерадивых подрядчиков не удаётся как следует наказать, и они снова и снова занимаются дорожными работами.
— По итогам 2022 года 5 подрядных организаций попали в реестр недобросовестных. Но это не значит, что их техника и их бригада в этом строительном сезоне не будет работать. Они путем заключения договоров услуг, субподрядных договоров в любом случае будут выходить и работать, — сказал Максат Баяхмет.
Тогда же на общественном совете его председатель Пётр Шарапаев предложил сделать процесс ремонта и управления дорогами более открытым и привлекать к контролю общественность. А что? Сегодня даже самый захудалый телефон может зафиксировать явные нарушения. Так что, уважаемые горожане, не стесняйтесь, ведите свой контроль. Глядишь, ситуацию удастся хоть немного изменить.
Армяндорстрой потирает руки!
Дело не в общественности, а в гос аппарате. Проверяют лениво, не выходят из кабинетов и принимают дороги(а если выходят то видимо слепые). Вы хоть 100 дорог за этот год сделайте, но толку если качество на нуле? У нас кладут асфальт и через год уже калия. У нас в городе большегрузов очень мало, объективно. И простые легковушки делают калию, это смех. И хоть с пеной у рта доказывайте что климат у нас такой, я Вам скажу, не умеете делать дороги. Срок службы дороги 1 год это слишком смешно, бутафория. Несколько примеров: Букетова-Ауэзова латают каждый год, кааждый год. Знаю так как хожу каждый день и вижу этот позор. Жабаева — Шажимбаева. Неделю сдирали асфальт и потом неделю делали, 10 метров дороги… Это такой смех, скорости нет, качества нет, акимату по барабану. В этом году опять там делать будут.
Че там, мазуты не было? Как и рук прямых.
Позор всем службам кто кладёт асфальт и проверяет его. Вы бесполезные, деньги получаете за воздух. Имитация бурной деятельности на высшем уровне.
PS: Ждём снега ради прямых дорог, вот как мы живём.
Там не только калия, но ещё кальция и натрия!
Улицу Базарбаева сделали прошлым летом, уже дороги нет, ушла вместе со снегом, каждый день становиться хуже и хуже.
по Брусиловского рядом с обл. акиматом калея в асфальте натуральная, вот жаль что к нему самому уже она не повернула, а надо бы!