Около 300 тысяч ввезенных до 1 сентября автомобилей попадут под разовую легализацию в Казахстане, передает Петропавловск.news. В большинстве своём это российские машины.
— Абсолютно точных данных о количестве иностранных автомобилей, постоянно находящихся в Казахстане, не имеется. В тоже время нами установлено, что всего за период до 1 сентября текущего года было оформлено чуть более 300 тысяч полисов автострахования на иностранные автомобили. Наибольшее количество автостраховок оформлено на автомобили, прибывшие из Российской Федерации. Их порядка 260 тысяч, Кыргызстана – 25,5 тысяч и Армении – 18 тысяч, — сообщил исполняющий обязанности председателя комитета административной полиции (КАП) министерств внутренних дел Кайсар Султанбаев.
Как сообщает официальный интернет-ресурс МВД, в настоящее время вносятся необходимые изменения в законодательство.
— Парламентом уже приняты первые поправки в Налоговый кодекс, в части установления ставки сбора за первичную регистрацию автомобилей, подпадающих под легализацию, в размере 200 тысяч тенге. Одновременно в рамках второго законопроекта вносятся поправки в Экологический кодекс, в части отмены утилизационного платежа для указанных автомобилей. Кроме того, МВД разрабатывается проект постановления Правительства, определяющий порядок, условия и сроки проведения легализации. Указанный проект 29 ноября был размещен на официальном сайте МВД для прохождения процедуры публичного обсуждения, — пояснил ИО главы КАП.
Не попадут под легализацию автомобили, находящиеся в розыске и не прошедшие таможенную очистку, а также ввезенные после 1 сентября 2022 года.
— Легализация начнется после введения в действие необходимых законодательных изменений и принятия соответствующего постановления правительства. При этом провести легализацию планируется в течение полугода. (…) Дата въезда будет определяться по базам данных пограничной службы КНБ. На сегодняшний день этот процесс полностью автоматизирован. Вместе с тем при отсутствии сведений о ввозе транспортного средства в пограничной службе дата фактического нахождения автомобиля в Республике Казахстан будет определяться по дате первого оформления полиса автострахования, — отметил спикер.
Также стало известно, что не будет препятствий и для легализации праворульных авто, при условии, что они не находятся в розыске и прошли таможенную очистку.
— Требования по возрасту и экологическому классу к автомобилям, подлежащим легализации, предъявляться не будут. (…) «Армянские» автомобили, которые были временно зарегистрированы в нашей стране, также подпадают под легализацию. Их таможенное декларирование не требуется, так как с 1 января 2023 года они признаются товарами Евразийского экономического союза (ЕАЭС), — добавил ИО председателя комитета адмполиции.
Основной платеж – это сбор за первичную регистрацию, который составит 200 тысяч тенге. К остальным платежам относятся пошлины за техпаспорт и госномер, за них необходимо будет уплатить еще 13 171 тенге. В МВД пояснили, что с 1 января 2023 года сумма платежа за госномер и техпаспорт незначительно изменятся, так как пошлины рассчитываются в зависимости от МРП.
— Заявление на легализацию можно будет подать через портал «Электронного правительства» или путем личного обращения в СпецЦОН. После проверки представленных документов и транспортного средства по базам розыска автомобиль предоставляется на пункт осмотра при СпецЦОНе для сверки номерных агрегатов. Затем уплачиваются первичный сбор в размере 200 тысяч тенге, госпошлины за техпаспорт и госномер, а также если требуются – таможенные пошлины. После утверждения регистрации владельцу автомобиля будет выдан казахстанский техпаспорт и госномер, — уточнил Султанбаев.
Вот куда опять эти деньги за первичную регистрацию уходят? Просто на ровном месте дзинь 200 К. Пусть берут, но знать бы где увидеть эти деньги. Дороги лучше будут? Знаков больше станет? Камер новых установят? Государство плохо отчитывается о сборах и тратах с этих сборов.