В Казахстане растут продажи автомобилей. В последние 3 года более половины продаж новых авто приходятся на технику, произведенную в РК. С каждым годом процент продаж новых автомобилей «отечественного производства» значительно увеличивается. Тем не менее две трети всего автопарка в стране — старше 10 лет, сообщает Петропавловск.news.
Подписывайся на нас в Гугл-новостях!
По данным EnergyProm за январь–август 2021 официальные дилеры в РК продали 73,4 тыс. новых легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники — сразу на 39% больше, чем за аналогичный период годом ранее.
Читайте новости в удобном формате в нашем Телеграм-канале!
Большая часть продаж новой техники приходится на автомобили отечественного производства: так, по итогам 2020 года доля казахстанских автомашин в продажах составила 73%, против 27% импортных, а за 2021-й, по оценке Ассоциации автомобильного бизнеса Казахстана (АКАБ), доля отечественного автопрома составит 80%.
При этом до 2019 года в продажах новых легковых автомобилей преобладали «иностранцы».
В то же время, несмотря на рост продаж новых авто, поддерживаемый автопромом страны, Казахстан, к сожалению, остаётся также рынком «слива автохлама». Так, по итогам августа текущего года количество зарегистрированных в РК легковых автомобилей составило 3,8 млн, сократившись по сравнению с прошлым годом на 1,3%; при этом автомобили возрастом более 10 лет достигли сразу 63,7% от всего автопарка РК, или 2,4 млн. На автомобили возрастом от 3 до 10 лет приходится ещё 21,5% парка, или 827,3 тыс. машин.
В то же время есть и позитивный момент: доля новых автомобилей возрастом менее 3 лет за год увеличилась — с 11,3% до 13,1%, или до 502,8 тыс. «железных коней».
Впрочем, наблюдается и пессимистичный момент. По дорогам РК колесят не только местные «старички», но и немало незарегистрированных легковых автомобилей преимущественно из стран ЕАЭС. На начало прошлого года их количество достигало 200 тыс. Напомним: граждане Казахстана могут перемещаться по территории РК и ЕАЭС по доверенности на транспортных средствах Беларуси и России без учёта сроков временного ввоза. Транспортными средствами, ввезёнными из Армении и Кыргызстана, хотя данные категории средств не относятся к иностранным, казахстанцы не имеют права управлять по доверенности.
«Чужие» автомобили не попадают в статистику, далеко не всегда — приличного возраста, и в целом могут представлять опасность на дорогах РК. Так, по данным МВД РК, за январь–август текущего года было зарегистрировано 879 ДТП с участием автомобилей с зарубежным учётом. В авариях погибли 170 человек, ещё 1162 человека были ранены. Сколько всего правонарушений совершено водителями на таких «иностранцах», сколько штрафов им причитается, но никогда не будет ими выплачено — неизвестно.
Этот «автохлам» — зеркало покупательской способности основной массы населения страны.