Ставки на спорт 
Информационный портал Петропавловск.news надеется, что все жители помнят, что завтра 1 сентября. А это не только первый день осени, День знаний, но и день начала работы дифференцированного тарифа в городском общественном транспорте. Объявление о внедрении новой таксы поступило срочно – практически за неделю до «революции». Местные паблики опубликовали способы оплаты и адреса продаж карт. Но у жителей к новой системе обилечивания по-прежнему больше вопросов, чем ответов.
Наш корреспондент изучил основные недопонимания жителей и попросил ответить на них в городском отделе ЖКХ.
Итак:
- с 1 сентября абсолютно во всех автобусах Петропавловска вводят дифференцированный тариф. При оплате наличными проезд обойдётся в 130 тенге. Оплата в «электронном» формате значительно сэкономит бюджет, так как остаётся на прежнем уровне – 80 тенге;
- что касается автобуса №101, курсирующего между Петропавловском и селом Бесколь! Электронное билетирование здесь действовать не будет, но только пока! Вопрос о внедрении дифтарифа в эти автобусы решается. На это время стоимость проезда остаётся прежней;
- дети от 7 до 15 лет смогут оплачивать проезд, как наличным, так и безналичным способами. О введении дифференцированного тарифа на детский билет в акимате Петропавловска обещают сообщить позже. На «период неизвестности» детский билет обойдётся в 40 тенге;
- дети после 15 лет оплачивают проезд по взрослому тарифу;
- оплатить проезд можно специальной транспортной картой, которые продают в 5 торговых точках (рынок «Тайга» (гардероб) ул. Жамбыла, 188; магазин «Караван» ул. Назарбаева, 246 (газетный киоск); Ассоциация Автотранспортный Союз СКО ул. Жамбыла, 174 каб. 26 «Г»; диспетчерский пункт вокзала; ТРЦ «Достык Молл», 1 этаж, бутик Natural cosmetic Petro). Стоимость карты составляет 500 тенге. А теперь важная информация: на балансе карты денег нет, вы отдаёте эту сумму за кусок пластика. На наш взгляд, цена необоснованно завышена, поскольку подобные карты, например, в развлекательных центрах, продают всего по 100 тенге;
- чтобы активировать карту нужно отправить номер из 14 цифр карты на номер 2505;
- чтобы пополнить баланс транспортной карты, нужно отправить слово «карта» и желаемую сумму на номер 2505. Например, «карта 500»;
- чтобы пополнить чужую карту, отправьте номер из 14 цифр и сумму пополнения на 2505;
- оплата транспортной картой осуществляется следующим образом: прислони карту к валидатору или терминалу водителя. На экране высветится сумма, время оплаты и остаток денег на карте;
- оплата взимается за 1 человека. Чтобы внести плату за нескольких человек, нужно сообщить кондуктору количество пассажиров. Он на платёжном терминале наберёт необходимое количество человек, за которых вы хотите рассчитаться;
- денежные средства на карте не сгорают;
- если вы не хотите тратить деньги на покупку карты, можно оплачивать проезд любыми банковскими картами с NFC модулем, приложением «SMSBUS пассажир», а также по QR-коду;
- для оплаты мобильным приложением «SMSBUS пассажир» телефоном с Андроид и функцией NFC нужно разблокировать и прислонить телефон к валидатору или терминалу водителя или к наклейке с NFC чипом на входной двери, подтвердить оплату. Электронный билет моментально будет получен в приложении;
- для оплаты банковской картой прислони её к валидатору или терминалу водителя;
- чтобы оплатить проезд через QR-код, найдите наклейку с QR-кодом транспорта в салоне автобуса, отсканируйте и получите SMS-билет;
- проездные билеты продолжают действовать;
- что касается жителей города старше 80 лет! Напомним, что ранее они ездили в автобусах бесплатно. Сейчас эта привилегия сохраняется. Однако в акимате указали, что вопрос бесплатного проезда для этой категории граждан рассматривают!
Сложно представить, как новая процедура оплаты проезда приживётся в стареньких автобусах Петропавловска. Если в новых и просторных салонах обилечиванием занимается кондуктор, то в «зайчиках», в основном, оплату берут водители. В этом случае не миновать очередей на остановках, особенно в первое время, ведь новые способы оплаты сосредоточены около кабины. Чтобы привыкнуть к этой системе, понадобится немало времени, особенно сложно придётся людям пожилого возраста.
Надеемся, что дифференцированный тариф войдёт в жизнь петропавловцев максимально гладко.
Если у вас остались вопросы к оплате проезда в общественном транспорте, задавайте, мы адресуем их отделу ЖКХ и опубликуем.
А каким образом льгота для лиц старше 80 лет сохраняется? Есть документ какой-то или что? Потому что сегодня буквально в автобусе у кондуктора спрашивал — сказала что все — нет такой льготы с 1 сентября.
Что-то не понял, а где вариант оплаты через смс?
Карточки за 500 тенге конечно в топку, но все же если есть возможность расплачиваться одной за нескольких то уже лучше
«В случае неисправности системы электронной оплаты за проезд, пассажиры, осуществляющие оплату посредством транспортных карт, имеют право на бесплатный проезд.»
В Алмате это прекрасно работает. И когда там случается городской сбой платежной системы ОҢАЙ, все ездят бесплатно. Главное, наших перевозчиков об этом уведомить, а то вдруг «забудут».
» 2. В случае неисправности системы электронной оплаты за проезд, пассажиры, осуществляющий оплату посредством электронной системы, включая сети Интернет и устройства сотовой связи, имеют право на бесплатный проезд.»
Об установлении дифференцированного тарифа на маршруты регулярных городских автомобильных перевозок пассажиров и багажа в городе Петропавловске
Постановление акимата города Петропавловска Северо-Казахстанской области от 29 декабря 2020 года № 1447. Зарегистрировано Департаментом юстиции Северо-Казахстанской области 30 декабря 2020 года № 6869
Олег Маслов, и не мечтайте — у нас это работать не будет, наши перевозчики быстрее удавятся чем будут возить бесплатно 🙂 у нас им все позволяется, дурак для акимата всегда потребитель не видящий в упор автобусов кишащих на маршруте, и у них сразу начнется глобальный «сбой» всех программ и на маршруте никого не окажется как весь последний год минимум.
Все ладно, но как и чем обоснованны 50 тенге при оплате наличными ??? Должно быть обоснование , утвержденное комиссией и антимонопольным, иначе это неподтвержденная прибыль. Где прокуратура и антимонопольщики ? Еще раз убеждаюсь, что нихрена наши надзорные органы не работают на благо народа. дармоеды
Алия, обоснованы они вымогательскими мотивами принуждения людей к карточкам с абон платой как я понимаю, другими словами лоббирование интересов этой карточной конторы в разрез всех антимонопольных, антикоррупционных и прочих законов. Все также как с «добровольными» прививками.
А просто оплаты через СМС, без всяких NFC и приложений нет что ли?
Читатель, будет работать и работает. Я звонил в Ассоциацию СКО Автотранспортный Союз, они подтвердили информацию.
Не работает валидатор — проезд официально бесплатный согласно постановлению акимата. Вы не обязаны искать альтернативный способ оплаты.
Олег Маслов, это в теории 🙂 мало ли чего они декларируют, но как будет на практике посмотрим позже. А по поводу альтернативных способов есть подозрения что они специально сейчас работать не будут чтобы побольше карт продать, вот уже про оплату смс-кой подозрительно замолчали хотя на сайте этот вариант есть.
На Тайге там прям ажиотаж с этими обдиралокартами 🙂 охрану уже активировать их приспособили и баланс пополнять. А мне вот интересно где вобще есть подробные правила пользования картами, на что я подписываюсь активируя ее, как их закрыть к примеру и что будет если ее забыть и не пополнять, абон плата то я так понимаю существует, но на сайте ничего толком нет только как активировать и пополнить. Короче информационная работа у нас как всегда ведется на «высшем» уровне.
Всем доброго времени суток.
Во-первых, оставьте бесплатный проезд для пенсионеров в возрасте 80+! Неужели они этого не заслужили?!
Во-вторых, 500 тенге за пластик — действительно много. Откуда такая цена? Не мы эту дифоплату придумали. Почему люди должны платить за кусок пластика?! Кто заказывает банкет — тот и платит. Разве не так?
И в-третьих, чем, действительно, обоснована разница в 50 тенге? И не надо кивать на Алматы и Нур-Султан. Докажите юридически, что это обосновано.