На сайте проводятся технические работы


Попробуйте зайти позже

Региональный информационный портал

Отечественный электроавтобус представили в Алматы

В южной столице Казахстана представили новые отечественные разработки — общественный транспорт, работающий от электричества. Такие инновации могут решить проблему вечного смога над Алматы и уменьшить вред выхлопов от дизельного транспорта, сообщает Петропавловск kz — ИА REX-Казахстан.

1Представители акимата Алматы, Маслихата и Регионального Совета Предпринимательства посетили новое производство алматинской компании «Хайгер Квазар» («HigerQuazar»), где им были продемонстированы первые отечественные электроавтобусы и электрозаправки.

 

Руководитель Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Максут Исахов, заместитель начальника Управления пассажирского транспорта Ерлан Адилов, председатель правления ТОО «Алматыэлектротранс» Ризван Цинаев, акционер ТОО «Green BusCompany» Рысбек Ертаев осмотрели новое производство компании «Хайгер Квазар».

4

Компания «Хайгер Квазар» – первый казахстанский производитель современного электрического общественного транспорта, созданный Научно-техническим центром «Парасат» КазНИТУ им. К.И. Сатпаева совместно с китайским партнером – компанией «Higer».

 

Гостям были продемонстрированы сборочная и тестовая линии, электроавтобус и станция электрозарядки. Стоит добавить, что данные электроавтобусы прошли все испытания и были сертифицированы для эксплуатации на территории Евразийского Экономического Сообщества и Европейского Союза.

На производстве будут работать выпускники-машиностроители КазНИТУ им. К.И. Сатпаева, прошедшие стажировку в Китае. В беседе с гостями они продемонстрировали свое желание работать по специальности на новом высокотехнологичном производстве.

3

В мире уже сегодня используется около 2 млн единиц электротранспорта. В США при поддержке государства в 2017 году компанией General Motors будет выпущено более 30 000 электромобилей. В Китае правительство покрывает более 50% от стоимости электротранспорта, из них 30% стоимости субсидируют муниципальные власти, и не менее 20% — государственная программа.


В Германии с 2016 года каждый покупатель электромобиля помимо налоговых льгот получает премию 4000 евро от государства.


В Нидерландах действует общенациональная программа, целью которой является увеличение парка электромобилей и гибридов, заряжаемых от сети, до 200 тыс к 2020 г. В Норвегии внедрена система бесплатных зарядных устройств для электротранспорта и, в результате, с 2014 года каждый 3-й купленный автомобиль работает на электричестве.

img_7653

Глава государства Нурсултан Назарбаев в Послании народу Казахстана также определил цель войти в число 30 самых развитых стран мира. Одной из задач на пути к этому стало «создание условий для перевода общественного транспорта на экологически чистые виды топлива, внедрение электромобилей и создание для них соответствующей инфраструктуры».

 

Президент Республики Казахстан   как-то отметил:  «Я мечтаю, чтобы весь Казахстан ездил на электромобилях… Особенно такие загрязненные города, как Алматы и Усть-Каменогорск, если полностью перевести на электромобили, мы очистим экологию многократно».

Южная столица Казахстана является его крупнейшим мегаполисом, в котором проживает и работает до 2,5 миллионов жителей и гостей города. На заседании Совета по привлечению инвесторов и улучшению инвестиционного климата Алматы Аким города Бауыржан Байбек заявил: «… хотим полностью город поэтапно перевести на электричество».

2 комментариев

  • Николай

    Давно пора у нас такое вводить, это же ужасно что у нас такая экология, Алматы один из самых загрязненных городов мира, а после автобусов глядишь и электрокары начнут продвигать, экология станет улучшаться

  • Александра Федорова

    Это обязательно нужно вводить в Алмате, неговоря о рабочих местах, и очевидной выгодности для всех этого проекта, надо отметить что у нас элементарно нечем дышать и нужно обязательно такие проекты вводить

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *