«КазАвтоЖол» сообщает о восстановлении движения по республиканской трассе Жезказган-Петропавловск на перекрытом ранее участке в районе Габита-Мусрепова Северо-Казахстанской области, передает Петропавловск.news.
— 6 апреля 2024 года в 09:50 открыто движение на автодороге «Жезказган-Петропавловск» км. 671-701, на участке от села Токсан би до села Новоишимское, — говорится в сообщении.
Также «КазАвтоЖол» сообщает, что по состоянию на 8 часов 6 апреля 2024 года в связи с потеплением и резким таянием снега на автодорогах международного и республиканского значения были зафиксированы происшествия с талыми водами, выступающими через проезжую часть на 7 участках общей протяженностью 5 411 метров в 5 областях (Акмолинской, Атырауской, Костанайской, Павлодарской и Северо-Казахстанской).
Ограничение движения распространяется на 12 автодорогах республиканского значения в 6 областях (Актюбинской, Атырауской, Костанайской, Павлодарской, Мангистауской, Северо-Казахстанской) на протяженности 797 км.
На данный момент на республиканских дорогах 248 единиц техники и 285 человек работают над устранением последствий паводка.
Добрый день! Хочу сказать, что такие процессы техногенного характера появились не сейчас и не вдруг. Есть конечно процент от изменений климата на планете, но в целом — это неумелое руководство исполнительной власти на местах. В 60-80гг были морозы и снега по более, а значит и земля промерзала не меньше, чем заявляют сейчас. Если сейчас люди ходят зимой в бейсболках и полуботинках, а то и в кроссовках, то раньше без меховой шапки и унтов выйти зимой на улицу — было признаком сумашествия. В каждой машине лежали валенки, лопата и паяльная лампа. Чтобы проехать в сельские населенные пункты пробивали сквозь снег туннели. Просто на местах работали специалисты своего дела, которые могли делать прогнозы и предотвращать такие проблемы, была ответственность. Сейчас время тех, кто в 90гг не учился, а покупал дипломы,т.к. зачеты и экзамены ставили за деньги. К этому всему еще факторы тройболизма, кумовства… когда недоинженеры, недотехнологи и т.д. не могут в полном обьеме выполнять свои функции. При осуществлении ПСД на строительство автодорог, эти кабинетные проектировщики не учитывают естественные пути отхода талой воды и вместо 3х необходимых шлюзов, пректируют один на самом низком месте. Так и строят, а потом масса воды стекает в один шлюз, обьем которого не расчитан на такое количество воды. Отсюда переливы дорог и подтопления населенных пунктов. Потом экскаватором вскрывают эту же трассу, в местах где не установили необходимые там шлюзы, для оттока талой воды. Если бы в местах уклона поверхности земли на полях создавали котлованы для сбора талых вод с полей, а акиматы и ДЧС контролировали, это в корне бы меняло ситуацию и не приводило к таким последствиям. Также и проектировании ЖК в городах…нет четкого инженерного понятия про грунт по всему району, а не локально по месту строительства. Вколачивают сваи, врезаются в старые изношенные инженерные сети города, а потом то, что имеем…порывы, т.к. на новые многоэтажки нужно давление; подтопления, т.к. старые сети не расчитаны на такой обьем сбросов; образование «озер» в более нименных местах, из-за поднятия уровня грунтовых вод. С приемочной комиссией и технодзором решается по принципу «там свои — договоримся». А раньше был народный и партийный контроль, требования по ГОСТам, могли не локально, а масштабно мыслить по каждому вопросу. Дамбы и плотины отдали в частные руки, без должного требования по проведению работ по их содержанию. А частник там только рыбу разводит и извлекает доход, не принимая мер на его укрепление и содержание. Потом смывает целые поселки. Раньше в лестных массивах котлованы рыли, для противопожарных мероприятий. Сейчас кто-нибудь этим занимается? Ограничились тем, что навязали сельхозпроизводителям вспахивать землю вокруг околков леса. В каких районных и сельских округах есть отведенные полигоны ТБО? Это прямая угроза пожаров., т.к мусор преет и загорается от любого светоотражающего предмета. Даже в Бишкуле его нет, а лесков там немало. Не в одном областном центе нет четкого плана по строительству, отведенного под ИЖС, т.к. не могут просчитать систему ирригации, канализации и других инженерных сетей, не нарушая требований законодательств РК. Столько земли в Казахстане и 19 млн. населения, а земли под ИЖС людям дать не можем. Это в разы уменьшило бы % очередников на получение жилья от государства. Искусственно создали проблему с пастбищными землями и хотим поднять сельское хозяйство. Смешно и только… В общем исполнительная власть не может умело руководить, правильно и рачительно хозяйствовать. Привлекать к ответственности наказывать виновных — тем более, т.к. с каждым акимом приходит своя команда. Виноваты всегда «стрелочники» (гл.специалист и т.д), которые «пашут» за 120.000-150.000тг. по 10ч в сутки. Зато начальство знает, как отпилить от бюджета в свой карман — на «отлично». Как предотвратить или минимизировать ущерб от предстоящих паводков не знаем, а как потом проводить мероприятия по ликвидации от паводков за счет государственного бюджета — это мы умеем. Жаль, что надежду улучшения уровня жизни в Новом Казахстане, мы хотим возложить на людей, воспитанных системой Старого Казахстана.