Ставки на спорт 
Специалисты Северо-Казахстанского филиала общественного объединения «Әділдік Жолы» в рамках акции «Әділдікті талап ет!» побывали на дороге районного значения KTKS — 187 «Подъезд к селу Асаново», которую ремонтировали 2 года назад. Сказать, что общественники были шокированы её состоянием, значит, ничего не сказать, сообщает корреспондент Петропавловск.news.
На средний ремонт вышеуказанной автомобильной дороги в 2019-2020 годах было выделено 800 млн тенге. Подрядчик ТОО «Дорожник АШЫҚ АСПАН» должен был, естественно, качественно отремонтировать 6 км.
– Ремонт не выдержал даже двухлетнего гарантийного срока. Уже сейчас требует дополнительных вложений. При этом в августе-сентябре месяце текущего года какие-либо работы в рамках гарантийного обслуживания исполнитель ТОО «ДОРОЖНИК АШЫҚ АСПАН» не проводил. Срок гарантии заканчивается в октябре 2022 года, — рассказала руководитель регионального филиала общественного объединения «Әділдік Жолы» Айнагуль Нурахметова. – Причём, по этому участку не ездят большегрузы. В населённом пункте нет крупных промышленных объектов.
Айнагуль Нурахметова отметила, что использование некачественных материалов и несоблюдение технологий на всех этапах является одной из главных причин «хрупкости» североказахстанских автомобильных артерий.
— В ремонте и строительстве дорог важно соблюдать технологии от подготовки основания из песка и щебня до установки бордюров и укладки асфальта. Если на каком-то этапе допустить серьёзные нарушения, то будущая дорога прослужит намного меньше, — заключила Нурахметова.
Именно это произошло с подъездной дорогой к селу Асаново. К сожалению, это далеко не единственный пример, когда безнаказанность за некачественную работу приводит к безответственному отношению к ней. На севере Казахстана это стало системой.
