На заседании акимата Северо-Казахстанской области обсудили ремонт дорог, сообщает Петропавловск.news. Глава региона Кумар Аксакалов считает, что большегрузы являются основной причиной разрушения североказахстанских дорог.
— Перевозят весь инертный материал на большегрузных автомобилях. Мы видим, как соцсети пестрят фотографиями провалившихся грузовиков и автомобилей вдоль трассы. Большегрузы, явно перегруженные, везут щебень, сейчас к ним подключатся и сельхозники. Я призываю всех руководителей сельхозпредприятий, не закупайте большегрузную технику, которая вредит дорожному полотну. Это, в конце концов, в ваших интересах и интересах жителей населённых пунктов, — обратился Кумар Аксакалов.
По его словам, предприятия и дорожники в один голос заявляют, что благодаря тяжёлой техники им удаётся изрядно экономить. Но аким области так не считает, даже наоборот, такая техника разрушает дорожное полотно, которым пользуется население региона. Он поручил ужесточить меры в их отношении, дорожные полицейские, транспортники и акимы районов должны сплотиться в этом вопросе и работать совместно.
-Вы же примерно знаете пути передвижения всех этих автомобилей, вокруг элеваторов, те дороги, что ремонтируются, особенно республиканского значения. Сейчас начнутся работы и по областным дорогам, и везде пойдёт большегрузная и тяжёлая техника. Кого только не увидишь по дороге, все перегружены, полное бездействие. Дорожные полицейские должны останавливать, вызывайте транспортную инспекцию, оформляйте, мы примерно пути передвижения всех этих автомобилей знаем, выставляйте посты. Мы видим, что техника везёт и продавливает только что уложенные дороги, надо запретить это делать. Если мы увидим, что дороги продавливаются ещё больше, то это означает, что КазАвтоЖол, местная полицейская служба и акимы районов не работают, — отметил Кумар Аксакалов.
Аким Тимирязевского района Нурлан Кенесов очень недоволен работой транспортной инспекции.
— В прошлом году была проведена работа по ремонту областных дорог, но уже в этом году мы обнаружили некоторые дефекты, просим ускорить работу с подрядчиком до истечения гарантированного срока. Что касается тяжёлой техники, то мы такую работу проводим, сколько не звонили в транспортную инспекцию, с прошлого года они к нам ни разу ещё не приезжали по нашим звонкам, — подчеркнул Нурлан Кенесов.
В регионе всего лишь два передвижных поста транспортной инспекции, которые физически не могут посещать все дороги области.
— Они всю область же не смогут охватить. К сожалению, численную штатность мы не можем увеличить. До этого была одна машина, в пришлом году я лично занимался этим вопросом и нам ещё одну машину дали. Всю область сразу одновременно не можем охватить, но периодически они будут появляться в разных районах, выезжать к вам, чтобы отработать по вашим сигналам, — отметил глава региона.
Слова недовольства в адрес полицейских прозвучали и от акима Есильского района Ербола Сагдиева.
— Работа нашей полицейской службы вызывает, даже не знаю, как правильно выразиться на этот счёт. Тот случай в Николаевке тому подтверждение. Сотни звонков сделал по этим гружёным машинам, приезжают, разводят руками и говорят, что ничего сделать не могут, — возмущается аким Есильского района Ербол Сагдиев.
Он предполагает, что подрядчиков заранее кто-то предупреждает о посещение района сотрудниками транспортной инспекции. Как только 40-тонники проходят взвешивание, выходит, что они перевозят 8-9 тонн и не более.
Кумар Аксакалов поручил недавно назначенному начальнику департамента полиции проработать этот вопрос.
Читайте также: