На сайте проводятся технические работы


Попробуйте зайти позже

Региональный информационный портал

Какими будут новые автобусные остановки в Петропавловске

На общественном совете города Петропавловска обсудили проекты новых остановочных павильонов, которые будут устанавливать в областном центре в этом году, сообщает Петропавловск.news.

Как рассказал исполняющий обязанности руководителя городского отдела жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Досулан Босынов, в этом году планируется установить 76 новых остановочных павильонов. В среднем, одна остановка обойдётся городскому бюджету в 1 миллион тенге.

По его словам, в Петропавловске насчитывается 278 стеклянных и 76 металлических остановок. Кроме того, в городе установлены 2 тематические и 3 бетонные остановки. А также есть ещё и 3 теплых остановочных павильона, который зимой были под замком и 68 остановок по требованию.

— Остановочные павильоны во многом формируют восприятие городских улиц. Кроме того, необходимо чтобы, люди, ожидающие общественный транспорт на остановках могли там укрыться от неблагоприятных погодных условий, — отметил Досулан Босынов.

Однако на деле совсем наоборот. Общественники в один голос отмечают, что остановки Петропавловска открыты для ветра со всех сторон, стёкла всегда грязные, устанавливают их без соблюдения соответствующих норм, отсутствуют информационные таблички.

Тем не менее, Досулан Босынов продемонстрировал 5 возможных вариантов будущих остановочных павильонов Петропавловска. В этом году планируется заменить 76 старых остановок.

Первый эскиз проекта

Из 5 предложенных вариантов первые 4 эскиза в принципе схожи – состоят из металлического каркаса, по бокам остеклены и тонированы триплексом толщиной в 8 мм. Крыша павильонов металлическая, скамейка со спинкой из дерева, длина составляет 4 м, ширина – 1,5 м, а высота – 2,35 м. На каждой из них будет брусчатое покрытие, урна для мусора, дорожный знак и информационная табличка.

Для примера существующая остановка, что расположена на ул. Интернациональная рядом с рынком «Евразийский». Если первая остановка обустроена сквозным проходом для горожан, то второй эскиз наоборот – без прохода.

Третий эскиз проекта

Третий и четвёртый вариант чуть попрочнее, в добавок здесь задняя часть остановки изготовлена полностью из профилированного металла толщиной 5 мм, крыша также металлическая, а скамейка – деревянная. В четвёртом варианте посредине – проход.

Пятый эскиз проекта

Последний пятый вариант значительно отличается от предыдущих четырёх. Во-первых, такая остановка полностью из стекла с изменённой крышей в виде полусферы, выполненная из поликарбоната. Сам каркас металлический, остеклён триплексом. Досулан Босынов говорит, что в этом варианте зазор между крышами и стёклами уменьшили в целях защиты от осадков и ветра. Длина конструкции – 4 м, ширина – 1,7 м, а высота – 2,5 метра.

Стоимость остановок с первого по четвёртый вариант составляет 1,1 млн тенге, а последний – пятый на 100 тысяч тенге дешевле. Члены общественного совета усомнились в том, что в действительности на замену остановок целесообразно потратить из бюджета 76 млн тенге.

— Нужно обратить внимание на расположение остановок. На некоторых улицах автобус останавливается сразу за перекрёстком, никаких 30 метров до него нет. Мы неоднократно говорили о том, что остановку нужно размещать совместно с заездным карманом, а не лепить её к бордюру проезжей части. Прежде всего – это безопасность людей, необходимо это учитывать при установке новых остановок, — отметил член общественного совета Александр Казанцев.

Кроме того, раскритиковали члены общественного совета и действующие правые нерегулируемые повороты, что должны были разгрузить транспортный поток. Однако на практике получилось не всё так гладко.

— Посмотрите, 3 метра от перекрёстка правый поворот, две машины встали, а третья уже не может проехать. Что мешает сделать 30-метровый заезд? Для этого достаточно будет уменьшить газон, чтобы правый поворот действительно работал и не создавал пробки, — говорит Александр Казанцев.

В итоге общественники решили, чтобы эскиз будущих остановок выбрали на очередном градостроительном совете города. Они рекомендуют учесть все озвученные замечания и выбрать такую остановку, чтобы спасала жителей Петропавловска от непогоды, была удобна и комфортна для ожиданий общественного транспорта.
Горячая линия WhatsApp — делись новостями с редакцией!

5 комментариев

  • Радионов Григорий николаевия

    Это не остановки, это издевательство над людьми, дождь, ветер проникают их на сквозь не оставляя шансов людям стоящим в ней выйти сухими из остановки, для чего они нужны вообще, они не для нашего климата, у нас нужно ставить из кирпича как минимум и с размерами больше на много что бы не 2 человека там могло спрятаться от дождя а 12 хотя-бы, с нашими интервалами автобусов

  • Пупкин Али Евреевич

    И лучше сделать один раз хорошие тёплые чем каждый год тратить деньги на новые…

  • Ася

    Ну вот и снова начался сезон замены брусчатки на одной и той же улице и теперь к этому еще добавиться ежегодная замена одних стеклянных остановок на другие стеклянные остановки))))))))))Только уже со стеклом другого цвета)))))Ура,у наших «слуг народа»появилась новая статья дохода))))))

  • Ирина

    О людях,тех,кому стоять на этих остановках,никому дела нет,а те,кто эти остановки выдумывает,они на машинах ездят…Сытый голодного не разумеет.Выдумывают там сидят…Все давно этими дурацкими стеклянными очтановками возмущаются

  • Гайдамака Александр Васильевич

    Это что, очередное отмывание денег? На прежние остановки сколько спустили денег. Разве нельзя было сразу учесть все нюансы. Сделали из стекла так их начали разбивать. Надо действительно делать либо железные либо из кирпича и такие чтобы там не два а как минимум человек десять вмещалось.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *