Геопортал у Петропавловска совершенно точно появится, закупка уже состоялась, этот бюджетно-финансовый поезд не остановить. А сумма в 60 миллионов тенге — это, как следует из ответа «Управления строительства, архитектуры и градостроительства акимата Северо-Казахстанской области» — минимальная из предложенных расценок. Все подробности вы узнаете от Петропавловск.news.
Официальный ответ пришел на наш материал, посвященный очередным, не особенно понятным тратам из государственного бюджета. Выяснилось, что геопорталы сейчас создаются во всех областях Казахстана. Приводим ответ «Управления строительства, архитектуры и градостроительства акимата Северо-Казахстанской области» целиком, без изменений.
«В ответ на статью «У Петропавловска может появиться геопортал за 60 миллионов тенге» от 19 июля 2020 года, размещенную на Региональном информационном портале «Петропавловск.news» КГУ «Управление строительства, архитектуры и градостроительства акимата Северо-Казахстанской области» сообщает следующее.
Касательно вопросов, затронутых в статье сообщаем.
1. Необходимость внедрения геопорталов местных исполнительных органов регламентируются Приказом Министерства сельского хозяйства РК «Единые требования к геоинформационным порталам местных исполнительных органов».
В настоящее время внедрение геопорталов ведется во всех областях Казахстана.
Справочно
Актюбинская область — готовность 90,1% (поставщик ТОО «КазГиса»), Атырауская область — готовность 89,9% (ТОО Alora IT Solutions), Алматинская область – 81,2% (ТОО ГеоКарта), ВКО – 79,6% (ТОО ГеоИнфо), г.Нур-Султан – 70,7 % (ТОО KazAeroSpace), ЗКО — 67,9% (ТОО Key Horse), Акмолинская область – 64,1% (ТОО Гражданин), Костанайская область – 61,6% (ТОО GeoSet), г. Алматы- 58,3% (ТОО KazAeroSpace), Туркестанская область – 58,1% (ТОО Key Horse), Павлодарская область – 51,1% , Мангыстауская область – 49,5% (ТОО Key Horse), Жамбылская область 40% (ТОО Табыс Жоба), г.Шымкент – 36,7 % (ТОО Геосеть, ТОО Надир), Карагандинская область – 35,9% (ТОО Key Horse).
2. Стоимость геопортала в 60 млн тенге, заявленная на веб-портале государственных закупок, была выбрана, как самая минимальная из коммерческих предложений потенциальных поставщиков на рынке Казахстана. При этом закупка объявлена открытым конкурсом, что даст возможность получить экономию.
3. Облик города постоянно меняется, в связи с этим возникает необходимость внесения изменений в геопортал, для этих целей приобретается квадрокоптер способом конкурса (запрос ценовых предложений) за 892 тыс. тенге.
Также хотелось бы раскрыть само понятие геопортал.
Геопортал – это современный многофункциональный Веб-портал с наиболее полезной и актуальной картографической информацией о регионе, обеспечивающий цифровизацию и автоматизацию государственных услуг в сфере земельных отношений, архитектуры и ЖКХ, повышение эффективности работы всех служб (в т.ч. коммунальных служб), сбора на едином ресурсе пространственной информации, проведения мониторинга и контроля использования земель в регионе.
Так, на геопортале представляется подробная карта, на которую наносятся все инженерные сети (электросети, водоснабжение, тепло и т.д.), планируемая застройка, земельные участки (в т.ч. свободные земельные участки) и многое другое.
Посредством Геопортала оказываются онлайн-сервисы, через которые население и предприниматели могут получить разрешение на подключение ко всем инженерным сетям, получить всю необходимую информацию об использовании земель, свободных и перспективных участках, земельных торгах с публикацией победителей и т.д.
Данные сервисы работают по принципу «одного окна», что обеспечивает прозрачность самой процедуры, сокращает сроки получения государственных услуг, упрощает процесс межведомственного согласования, минимизирует коррупционные риски.
Геопортал дает жителям региона актуальную информацию по различным аспектам жизнедеятельности региона. Например, населению будет всегда доступна информация о предстоящих земельных торгах с указанием конкретного расположения земельного участка и имеющихся нагрузках, наличии свободных и доступных мощностей, и точках подключения к инженерным коммуникациям. Информация о состоявшихся земельных торгах с указанием итогов аукциона также может быть доступна населению для обеспечения принципов прозрачности.
Вместе с этим региональные Геопорталы будут являться частью Республиканского портала Единого государственного кадастра недвижимости, который уже объединил в себе и систему земельного кадастра и регистр недвижимости.»
В данный момент закупка уже состоялась, победителем тендера стало столичное ТОО «КАЗГИСА», занимающееся созданием Геопортала для Актюбинской области».
От автора:
Хочется пояснить, что редакция Петропавловск.news не имеет принципиальной противной позиции в отношении создания Геопортала и его функционирования, особенно, если учесть, что, как говорил Кумар Аксакалов — это позволить ускорить работу в соответствующем секторе, снизит коррупцию и избавит от неразберихи. И даже не сильно против суммы, которая по сегодняшним расценкам примерно равна стоимости 6 хороших или 10 средненьких квартир в Петропавловске. Разрабатывайте, стройте, меняйте хорошие старые бордюры на так себе новые, стройте стеклянные остановки, но тогда вспоминайте иногда, как живут простые люди в этот момент. Как в полуразвалившейся двухэтажке на улице Набережной живут супруги Новокшоновы — первоцелинники, как живут люди в деревянных двухэтажках по улице Островского в Рабочем поселке… Люди — самое главное. А пока — они не видят заботы о себе и уезжают из Северного Казахстана под жужжание квадрокоптеров, производящих замеры полей и улиц…
Ворюги в обличье благодетелей! Вот пусть они объяснят 99% населения, куда они эти 60 лямов запустили? Народ не поймёт. И плевать они хотели на ваши запросы! Они уже эти бабки давно поделили между собой!
Очередная бездарная трата денег!
В ДСРе за этими многоэтажками стоят старые страшные дома. Но они же не на виду, я понимаю. Как осень и весна возле 40 школы грязь непролазнаЯ, там только в пакетах, обмотанных на обувь, можно пройти. К колонке не пройдешь. А по Жабаева( кстати, как может быть две улицы в честь одного человека), при самом въезде в город, начиная с самого кольца и дальше, стоят засохшие палки, так называемые кусты, которые посадили для украшения. На них нет ничего, отличное украшение улицы. Кто то ответит за такую работу, за свои решения,за пустую трату денег из госбюджета? Как дождь пройдет- по всему городу лужи, как маленькие озерца,можно положить асфальт новый? А остановки- много лет горожане, которые ими и пользуются возмущены, но все равно этому варианту отдается непонятное предпочтение. Интересно, почему… Разбитые, опасные, так и будут их заново чинить до бесконечности, а как же разумные траты налоговых сборов…. Абсолютно бесполезные при осадках осенью и зимой, кто ездит на общественном транспорте, тот в курсе Зимой гололед,опасный для жизни, не дождешься, чтобы посыпали песком, тем более на всех остановках,а не в центре где то. Еще и вирус нас подбил, уже двое моих личных знакомых скончалось, человек 20 роственников по области и республике болеют вирусом и пневмонией, боюсь потерять кого то. Неизвестно,что будет впереди, но такие деньги на геопортал- это выше моего понимания, когда у нас мелкий город, с неразвитой бизнес и коммунальной структурой, зачем… Президент страны не раз говорил и подчеркивал,что не надо пыжиться не к месту, надо жить по средствам, и очень разумно подходить к тратам. Но один человек в стране не может без конца всех отчитывать и направлять. Думаю, что за разумность, за понимание ситуации текущей, за полезные и нужные дела нас поддержали бы и наверху и местное сообщество города
Электро,водо, тепло и прочие инженерные сети, это все стратегические объекты. Выкладывать их в открытый доступ, решение опрометчивое.
qwerty, в корень зрите. Особенно если вспомнить о соотношении доли комфортной территории от общей площади и численности населения одной сопредельной державы…